黄河大水车制作技艺，这项始于明代的水利智慧，以"借水之力，惠泽苍生"的创造成为中华水利文明的杰出代表。2006年，这项古老的水利技艺被列入国家级非物质文化遗产名录。

图@北方缺水

黄河水车制作遵循"道法自然"的古训，需经过选料、制轮、装辐、铺板、装筒等二十余道工序。最精妙的是"借力设计"——匠人根据黄河水流速与岸高，精确计算水车直径与倾角，使巨大的轮体在自然水流推动下缓缓转动，通过竹筒将河水提升十余米高，实现"水往高处流"的灌溉奇迹。这种"以柔克刚"的智慧，让直径二十米的巨轮仅凭水力就能灌溉八百亩良田。

图@小乙OOO

公元1556年，段续借鉴云南筒车技术，结合兰州地理特征创制黄河水车，开创了西北灌溉史的新纪元。从明末至近代，数百架水车沿黄河巍然屹立，构成"水车之都"的壮丽景观，滋养着千里沃野。这些巨轮不仅是灌溉工具，更是黄河儿女与自然和谐共生的智慧结晶。

图@北方缺水

随着电力灌溉普及，黄河水车从1952年的252架锐减至寥寥数架，制作技艺濒临失传。但希望的水流已经转动：新一代匠人运用现代材料创新传统工艺，让水车重焕生机；建立水车生态公园，再现"水车林立"的盛景；通过文旅融合，让古老智慧在新时代延续。